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    日系车销量缘何逆势上涨 ?

    来源:上海乐通lt118娱乐网络 日期:2018-05-19 01:12 点击:

    今年以来的中国汽车市场,无论从整体市场照旧从各细分市场,都可以看到较为明显的增速回落,甚至于有些细分市场还泛起了负增长 。但纵然市场普遍低迷的情况下,日系车在经过了近几年的“消沉”之后,泛起了较为明显的苏醒迹象,销量泛起较为明显的增长 。在整体市场都低迷的情况之下,为什么日系车却能够获得较为明显的增长 ?

     

    可能主要有以下几个方面的因素:

     

    其一,已往几年日系车在中国市场的低迷体现已经触底 。

     

    众所周知,已往几年,受中日关系紧张以及日系车在产品战略上泛起问题的影响,日系车在中国市场的体现泛起连续回落的态势 。在中日关系层面,在安倍上台之后,其一系列的言论和行动,深深的伤害到了中国人民的情感,抵制日货成为最近几年被强化的国人爱国的一种行动,日系车在华销量可谓首当其冲 ;而在产品战略问题方面,日系车一直坚持将混淆动力作为对古板自然吸气动力的升级偏向,但最终,欧美等品牌所坚持的将涡轮增压发动机作为对古板自然吸气动力的升级偏向切合了市场的需求,日系车在华销量因此进一步受到攻击 。应该来讲,近几年日系车销量的下跌是连续性的,甚至可以说已经到了跌无可跌的田地,已经触底 。

     

    其二,日系车在动力领域向涡轮增压发动机妥协了 。

     

    在坚持了数年之后,日系车最终照旧开始在其产品上搭载涡轮增压发动机 。无论是丰田新汉兰达或即将上市的新款皇冠,日产骐达或刚上市的新楼兰,斯巴鲁翼豹、力狮、森林人和傲虎,雷克萨斯NX和英菲尼迪Q50L等日系车型都已经搭载了涡轮增压发动机,其中英菲尼迪Q50L等车型甚至还只搭载涡轮增压发动机 。而从日系车未来的产品计划来看,越来越多的车型也会搭载涡轮增压发动机 。而从目前在售的搭载了涡轮增压发动机的日系车型的销量体现来看,日系车在动力领域向涡轮增压发动机的妥协,确实也有效的助推其销量实现了触底回升 。

     

    其三,日系车加大了在增速较快的SUV、MPV市场的产品投放 。

     

    近年来,与轿车市场新车销量增速一直相对低迷的情况差别的是,SUV和MPV市场则一直坚持着高速增长态势,尤其是SUV市场 。如果说之前我们在罗列在中国市场销售的日系SUV车型时,只能屈指数出丰田RAV4、本田CRV、汉兰达和奇骏等几款国产产品,则目前日系车仅国产领域的小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、豪华品牌SUV以及越野型SUV等产品就已经抵达了十数款 ;而同时的情况也爆发在MPV领域 。因此,日系车加大在销量增速快的SUV和MPV市场的产品投放,也同样助推了其销量的触底回升 。

     

    其四,日系车强化了产品和价格战略 。

     

    在产品战略层面,除了上述所说到的,日系车强化了在SUV和MPV市场的产品投放以及向涡轮增压发动机动力的妥协之外,其在轿车领域也同样接纳了一些举措,如在A级轿车市场,丰田也向公共学习,开始同平台多款车型的产品结构,即注重于新老搭配,也注重于差别定位车型的横向拓展等 ;在价格战略层面,我们可以看到,目前日系品牌产品的售价要比以往显得务实一些,如丰田凯美瑞的终端市场售价甚至到了15万元左右,虽然这种价格战略也肯定有市场竞争情况的影响 。因此,产品战略和价格战略的调解,也同样助推了其销量的触底回升 。

     

    实际上除此之外,近年来,日系车在中国汽车市场年轻消费成为主体这一市场消费特征下,关于市场的反应速度效率提升了许多,也务实了许多,如越发注重于造型的年轻、配置的富厚等 。同时,随着近年混淆动力技术的提升和本钱的不绝下降,日系车在混淆动力汽车领域的销量体现也可谓有了黎明的曙光 。而这些无疑也有助于日系车销量的触底回升 。

     

    日系车经过上述相应的调解,实现了销量的反弹,但这并不代表着,日系车是相较于欧美等品牌就有了更强的竞争优势  ?凸鄣慕,日系车做出的上述调解以及销量的回升,只能说是暂时的让其回归到了与其它品牌同级别竞争的水平,说其竞争已经有领先优势,还为时尚早 。

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